案例分享 | 智能微電網產學研平臺與光儲充真型微電網系統方案
發布時間：
2024-08-17 15:28
來源：
智能微電網產學研平臺
山西能源學院項目
學院介紹
山西能源學院是一所經教育部批準、由山西省人民政府創辦的應用型普通本科院校。2014 年成立電氣與動力工程系，2019年經過調整重組改名為電力工程及自動化系，2021年更名為電氣與控制工程系。現有電氣工程及其自動化（二本A類）、電氣工程與智能控制（二本B類）兩個專業，專業在冊學生共701名。系部設有電工電子、電氣工程、智能控制三個教研室。電氣與控制工程系目前在編教職員工28人，其中專任教師19人。正式教工學歷結構為：博士2名，碩士22名，本科4名；職稱結構為：正高2名，副高5名，講師9名，助教12名。近三年來，承擔省部級以上教研科研項目24項，發表論文40篇，參編出版專著3部，發明專利4項，指導學生參與學科競賽獲省級及以上榮譽達120余人次。
系統介紹
方案配置
系統拓撲圖
項目特色
關鍵技術
基于Labview實現微電網控制策略。
微網控制系統中運行策略非常關鍵，因為能量的分配與調度全部通過策略來實現。研旭采用組態式Labview軟件實現微電網中的能量調度。LABVIEW軟件主要實現如下功能：
實現與通信管理機之間的數據通信，標準MODBUS TCP/IP協議；
根據獲得的信息直觀顯示系統各個設備的能量流向圖，即潮流圖；
根據規定的策略，完成整個系統的能量調度；
按照組態式風格，完成用戶自主開發策略的目的。
現場照片
光儲充真型微電網系統
電氣與信息工程學院
長沙理工大學項目
學院介紹
長沙理工大學是一所以工為主，工、理、管、經、文、法、哲、藝、交叉等多學科協調發展，以本科、研究生教育為主體，具有博士后科研流動站、博士學位授予權和碩士生推免權的多科性大學。學校是全國先進基層黨組織、國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校、首批全國“創新創業典型經驗高校”50強、湖南省“國內一流大學建設高校”（A類）、湖南省文明標兵單位、湖南省依法治校示范學校。
電氣與信息工程學院是學校的主干學院和國家電力行業人才培養的傳統基地之一，始建于1956年長沙水力發電學校的發配電專業，歷經湖南省電力學校電力科、長沙水利電力師范學院電力系、長沙電力學院電力工程系。2003年，融合原長沙交通學院、湖南輕工業高等專科學校自動化專業等辦學力量建制成立電氣與信息工程學院。
系統介紹
方案配置
系統拓撲圖
現場布置圖
現場照片
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在永磁同步電機（PMSM）的矢量控制中，需要解決速度過沖和轉矩脈動現象。電動汽車（EV）中 PMSM 的驅動控制有兩個前提條件。第一是必須確保車輛的整體控制，第二是在保證電機穩定控制的同時，確保車輛控制的經濟性。因此，本文首先提出了模糊分數階指數收斂律滑模控制（F-CFSMC），它是以在線修正分數階滑模面的指數收斂律為目的而構建的。它用參數明確表達了分數階滑模面的到達時間和收斂速度。利用Lyapunov方程證明了 F-CFSMC 的穩定性。F-CFSMC 適用于具有不同參數的PMSM。接下來，引入了考慮電動汽車電池參數因素的模糊控制器，將鋰電池和PMSM結合起來，以提高能量利用率。至此，雙層次模糊分數階指數收斂律滑動模式控制（DF-CFSMC）構建完成。此外，還使用 DF-CFSMC 和傳統 PMSM 控制進行了比較仿真和實驗，并在 PMSM 分層中得到了結果。在電動汽車分層應用中也進行了仿真，以顯示 DF-CFSMC 的通用性、可重復性和優勢。
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